Bränsleförbrukningen är en av de viktigaste faktorerna vid bilköp, särskilt för personer som använder sin bil dagligen och når hög körsträcka varje månad.

Och även om så inte är fallet är bränsleförbrukningen det som intresserar nästan varje ägare av bilen. Så vad är orsaken till hög bränsleförbrukning? Låt oss kolla in de 14 vanligaste orsakerna till det.

Introduktion

För det första är bränsleförbrukningen inte konstant och påverkas av flera faktorer. Dessa kan variera från funktionsfel, specifika körstilar, väderförhållanden, bilens ålder, motor etc.

Bränsleförbrukningen kan dock vara långt borta från de värden som är skrivna i de tekniska specifikationerna från biltillverkaren. Det kan vara fallet även om motorn är i gott skick och ditt körsätt kan beskrivas som ekonomiskt.

Om du märker en betydande ökning av bränsleförbrukningen kommer det nästan säkert att innebära ett av problemen som nämns nedan. Så låt oss titta på de vanligaste felen och problemen bakom ökad bränsleförbrukning.

1. Olämplig körstil

Bland de vanligaste problemen som kan orsaka hög bränsleförbrukning kan vi inkludera en otillräcklig eller olämplig körstil. Detta är ett vanligare problem med manuella växellådor eftersom det låter dig välja fel växel, vilket orsakar en ökning av bränsleförbrukningen.

Likaså är snabb acceleration och inbromsning före varje korsning inte ett utmärkt sätt att spara bränsle. Men om du är säker på att din körstil inte har förändrats, men bränsleförbrukningen har ökat, kan problemet vara något annat.

2. Luftmotstånd

Bränsleförbrukningen påverkas avsevärt av det aerodynamiska motståndet, som ökar avsevärt genom att transportera bagage, cyklar, skidor eller andra onödiga föremål ovanpå taket.

Det ökade aerodynamiska motståndet beror också på öppna fönster eller ett taklucka. En annan faktor som påverkar det aerodynamiska motståndet och därmed också bränsleförbrukningen är löst underrede eller det nedre motorkåpan.

3. Underpumpade däck

Felaktigt däcktryck påverkar bränsleförbrukningen avsevärt. Antag att däcktrycket är lägre, rullmotståndet ökar och därmed bränsleförbrukningen. Det är därför det är viktigt att kontrollera däcktrycket regelbundet och vid behov pumpa däcken till det föreskrivna trycket.

Relaterad artikel - 

Däckmärkningar förklarade: Vad betyder koden på däcket?

Felaktigt däcktryck ökar inte bara bränsleförbrukningen utan försämrar även bilens köregenskaper och bidrar sist men inte minst till snabbare däckslitage.

4. Igensatt luftfilter

Luftfiltret har en betydande effekt på motorns funktion. Av denna anledning bör du inte glömma dess regelbundna ersättning. Om luftfiltret är för mycket igensatt kommer det att leda till att det inte kommer in tillräckligt med luft i cylindrarna. Detta problem kan elimineras mycket snabbt och relativt billigt.

Relaterad artikel - 

Luftfilter: Vad gör det och vilka är dess typer?

Ett igensatt luftfilter manifesteras av en märkbar minskning av prestanda och ökad bränsleförbrukning. Så om du märker att din bils motor inte är lika kraftfull som den brukade vara och bränsleförbrukningen har ökat, bör du först fokusera på att kontrollera och vid behov byta ut luftfiltret.

5. Led och lager med konstant hastighet

Ökad förbrukning på grund av ökat motstånd kan också orsakas av en skadad eller sliten konstanthastighetsled eller dåliga lager. Om någon av dessa komponenter är slitna eller skadade på grund av ökat motstånd kan det finnas en förlust av motorenergi som överförs till bilens hjul, vilket leder till ökad bränsleförbrukning.

Relaterad artikel - 

Homokinetisk led: Varför är det viktigt?

Tecken på en dålig CV-led inkluderar klickande eller knäppande ljud vid svängning, vibrationer vid körning i höga hastigheter och fett som läcker ut från leden. Du kan ganska lätt känna igen dessa problem bara genom att höra dem. Om hjullagren är på gränsen till sin livslängd signaleras de av ökat ljud under körning.

6. Hängande bromsok

Ett annat problem med ökad bränsleförbrukning kan vara ett hängande eller fast bromsok. Om det händer, skulle bromsbelägget alltid vara i kontakt med bromsrotorn, även om det är något.

Du kanske inte är medveten om det här problemet, beroende på hur mycket bromsoket har fastnat, men om du gör det skulle det kännas som att du kör en bil med lätta bromsar hela tiden.

7. Massflödessensorfel

Fel på massflödessensorn kan vara en annan orsak bakom ökad bränsleförbrukning. Det kan uppstå om massflödessensorn är mycket förorenad eller skadad. Det kan fortfarande fortsätta att fungera, men förändringarna i motordriften är betydande och kan uppmärksammas även av en fullständig lekman.

Relaterad artikel - 

Massflödessensor: Vad gör den och vad är dess fel?

De vanligaste symtomen på fel på massflödessensorn inkluderar svåra motorstarter, högt eller lågt tomgångsvarvtal, ojämn motorgång, ryckningar under acceleration eller motorstopp. Detta problem kan enkelt elimineras genom att byta ut komponenten.

8. Fel på lambdasond

Lambda-sond är en frekvent orsak till ökad bränsleförbrukning i bensinmotorer. En lambdasond är en sensor i avgasröret som jämför luften i avgasröret med luften runt motorn och skapar en elektrisk signal baserad på en kemisk reaktion.

Relaterad artikel - 

Lambdasond: Vad gör den här enheten?

Denna signal skickas till motorstyrenheten, som sedan använder trottelventilen och insprutare för att justera förhållandet mellan bränsle och luft. Enkelt uttryckt använder fordonet lambdasonden för att få motorn att fungera ekonomiskt.

I vissa fall är det möjligt att fysiskt identifiera lambdasondens funktionsfel eftersom den är igensatt med en stor mängd sot. Ett fel på en lambdasond upptäcks dock inte alltid av den fysiska inspektionen, så den bästa lösningen är att gå direkt till verkstaden, ansluta bilen för diagnostik och byta ut den om den är skadad.

9. Tändstift

Om tändstiften är överdrivet slitna är förbränningen av bränsleblandningen inte optimal. Detta leder till ökad bränsleförbrukning och minskad prestanda. Att byta tändstift är enkelt och billigt, så ingen bör försumma det.

10. Motorn

Skador på själva motorn låter som en uppenbar orsak till ökad bränsleförbrukning, men vilka komponenter orsakar detta problem? Slitna cylindrar, spruckna cylinderhuvuden, huvudpackningar, slitna kolvringar eller skadade ventiler orsakar läckor i förbränningskammaren, vilket resulterar i lägre kompressionstryck.

Relaterad artikel - 

Kompressionsförhållande: Vilken effekt har det på motorn?

Cylindrarnas kompressionstryck mäts med hjälp av en kompressionsmätare. Innan kompressionstrycket mäts, värms motorn upp till driftstemperatur för att definiera avstånden mellan kolven och cylindern. Kompressionsmätaren skruvas fast i cylinderhuvudet istället för tändstiftet.

Därefter varvs motorn med startmotorn medan gasventilen är helt öppen - gaspedalen är helt nedtryckt. Kompressionstrycket visas på nålen på kompressionsmätaren, som registrerar det högsta uppnådda trycket. Kompressionstrycket måste vara detsamma i alla cylindrar.

11. Igensatt partikelfilter

Ett igensatt partikelfilter kan också vara orsaken till ökad bränsleförbrukning. Ett dieselpartikelfilter är en anordning som tar bort cancerframkallande och fina dammpartiklar från avgaserna från bilar med dieselmotor.

Relaterad artikel - 

Dieselpartikelfilter: Vad är det och hur fungerar det?

Filtret fångar upp fasta partiklar, som det så småningom bränner för att rengöra sig själv. Denna problematiska komponent gillar dock att bli smutsig, speciellt om du bara använder din dieselbil för korta körningar.

Ett igensatt partikelfilter manifesteras av en betydande minskning av prestanda men också genom en ökning av bränsleförbrukningen. Tyvärr är inte det billigaste att byta ut eller rengöra detta filter.

12. Motorstyrenhet och sensorer

En annan av de otaliga orsakerna till ökad bränsleförbrukning kan vara motorstyrenheten eller olika sensorer som skickar data till den. De viktigaste sensorerna inkluderar lambda-sond, massflödessensor, vevaxel-lägessensor, knackningssensor, kylvätsketemperatur-sensor eller kamaxelsensor.

Relaterad artikel - 

Motorstyrenhet: Vad är dess funktion?

Alla dessa sensorer skickar olika information till motorstyrenheten. Motorstyrenheten använder dessa data för att driva motorn effektivt. Dessa sensorer, i kombination med motorns styrenhet, styr bränsleinsprutningens timing, bränsleinsprutningslängden, blandningens tändning och många andra saker.

Anta att en av sensorerna inte fungerar korrekt. I så fall får motorstyrenheten felaktiga data, vilket kan orsaka att felaktig mängd bränsle sprutas in i cylindrarna eller felaktig tidpunkt för tändningen av blandningen.

Motorn fungerar dock inte korrekt i båda fallen, vilket resulterar i ökad bränsleförbrukning och lägre prestanda.

13. Bränslesystem

Problem med läckande bränslesystemrör är särskilt uppenbara i äldre bilar. Bränslesystemets gummislangar blir spröda (spricker) med tiden, vilket leder till bränsleläckage. Du kan upptäcka detta problem mycket enkelt eftersom det manifesteras av lukten av bränsle i bilens inre och dess närhet.

Du kan också upptäcka ett bränsleläckage genom att kontrollera om det finns bränslefläckar på marken där du parkerar. Ett annat symptom på ett bränslesystemsläckage är att det är svårare att starta just för att luft kommer in i bränslesystemet.

14. Luftkonditioneringskompressor

En magnetisk koppling styr luftkonditioneringskompressorn. Denna koppling kan skadas och lämna kompressorn igång kontinuerligt. Luftkonditionering kan öka bränsleförbrukningen från en liten till en stor mängd, beroende på typ av motor.

En permanent påslagen luftkonditioneringskompressor kan alltså orsaka en betydande ökning av bränsleförbrukningen utan att du ens märker att något är fel på bilen.

Slutsats

Några otaliga andra problem och funktionsfel kan orsaka ökad bränsleförbrukning. Den här artikeln fokuserade dock på de vanligaste problemen som kan störa dig.

Om det verkar som att din bil kräver mer än den borde, använd detta som en baslinje för fel som kan orsaka en överdriven aptit för din bil. Samtidigt önskar vi att lösningen på ditt problem är så enkel och billig som möjligt.