Bilinstrumentpanelssymboler: Vad varnar de för?

AdBlue varningslampa

Ljuset signalerar en låg nivå av AdBlue-tillsatser. I de flesta fall visar varningslampan även information om den angivna räckvidden och du kan inte starta motorn efter att tillsatsen är slut.

Avståndsvarningslampa

Ljuset signalerar att fordonet framför dig är för nära! I ett sådant fall måste du omedelbart sakta ner och hålla ett säkrare avstånd.

Bältesljus

En bälteslampa signalerar en obältad passagerare. Dessutom bör ett högt pip varna dig också.

Batterivarningslampa Läs mer

Du kanske har märkt detta röda ljus när du startar ditt fordon. Om lampan förblir tänd kan det antingen vara ett generatorfel eller en trasig generatordrivrem. Med ett sådant fel kan du bara gå till servicecenter om din motor inte går efter att batteriet är urladdat. Ett mycket bättre alternativ är dock att ringa en bärgningsbil omedelbart.

Bromsvarningslampa

Om det röda bromsljuset lyser har du förmodligen handbromsen åtdragen, i så fall bör du släppa den omedelbart. Om lampan fortsätter att lysa, stanna och kontrollera bromsvätskenivån (fyll på om den är under rätt nivå), eftersom bromsarna kan sluta fungera.

Farthållare varningslampa

Denna indikator lyser rött om den maximala inställda hastigheten överskrids eller om det uppstår ett fel i systemet.

Motorkylvätska lampa Läs mer

Denna röda lampa tänds om kylvätskenivån är under miniminivån eller om motorn överhettas. Om detta händer bör du stanna och kontrollera kylvätskenivån. Om kylvätskan behöver fyllas på kan du göra det först efter att motorn har svalnat till 60 grader Celsius (140 grader Fahrenheit). Det innebär vanligtvis att man väntar en kvart eller mer, beroende på utetemperaturen.

Anta att du inte har kylvätska eller destillerat vatten till hands. Du kan även använda vanligt vatten i en nödsituation men måste besöka servicecentret senare.

En skadad vattenpump, ett sprucket huvud, läckor i kylsystemet eller en sprucken kylare kan orsaka kylvätskeläckage. Om kylvätskan inte läcker kan en felaktig strömbrytare eller fläkt göra att motorn överhettas.

Motoroljetryckslampa Läs mer

Denna röda symbol varnar för otillräckligt motoroljetryck, en av anledningarna kan vara att oljenivån är för låg. Du bör genast stanna bilen och stänga av motorn, eftersom smörjningen inte räcker till. Om varningslampan lyser även efter påfyllning eller om oljenivån är normal, stäng av motorn och ring en bärgningsbil. Annars riskerar du att kärva motorn, eftersom oljepumpen kan skadas.

Skiftnyckel varningslampa

Denna indikator har olika former beroende på tillverkare. Den lyser när servicekontrollen behövs. Det kan vara en planerad (inställt intervall) kontroll, ett oväntat fel eller behovet av att gå till servicecentret så snart som möjligt.

Start/stopp varningslampa

Den lyser om start-stopp-systemet har stängt av motorn. Efter att ha tryckt på kopplingen startar motorn. Vid automatväxellåda måste bromspedalen släppas.

Varningslampa för krockkuddefel

Denna lampa signalerar ett fel i krockkuddesystemets elektronik. Det kan hända att krockkuddarna inte brinner eller brinner av sig själva vid en kollision. Vi rekommenderar snarare ett snabbt besök på ett servicecenter.

Varningslampa för öppna dörrar

Denna lampa tänds om dörren står på glänt eller inte är tillräckligt stängd.

Varningslampa för servoratt

Du kommer att stöta på denna varningslampa om du har problem med servostyrningen. Felet kan vara i elsystemet eller servopumpen. Att köra ett sådant fordon är möjligt, men du får stå ut med den reducerade eller nolleffekten av servostyrningen.

4 Wheel Drive Auto-indikator

Denna lampa varnar föraren om att fordonet är i "AUTO"-läge med fyrhjulsdrift. Detta innebär att fordonet automatiskt kopplar in fyrhjulsdriften när det upptäcker ett förlust av dragkraft. De flesta moderna fyrhjulsdrivna fordon använder detta läge som standard. Problemet uppstår om lampan lyser även när läget ska vara avstängt.

4 Wheel Drive High-indikator

Denna indikator varnar föraren att fordonet är i "HÖG"-läge med fyrhjulsdrift. När det gäller äldre fordon utrustade med fyrhjulsdrift var detta standardinställningen under normala körförhållanden - i ett sådant fall lade tillverkarna sällan till varningslampan till andra indikatorer. De flesta moderna fyrhjulsdrivna fordon arbetar med standardläget "AUTO" och tillåter byte till 4x4 High eller 4x4 Low.

4x4 High-läget är användbart när högre dragkraft behövs vid normala och högre hastigheter, till exempel på en snöig väg, vid regn, etc. När läget är aktivt låses de främre och bakre drivaxlarna mekaniskt ihop, vilket orsakar den främre delen. och bakhjulen att rotera med samma hastighet.

Denna varningslampa kan visas som 4x4 High, 4WD High, eller i förkortade versioner som 4HI eller 4H. Om den blinkar permanent (inte när du byter läge) är det ett problem, och du bör gå till servicecentret snarast.

4 Wheel Drive Low-indikator

Denna lampa varnar föraren om att fordonet är i "LOW"-läge med fyrhjulsdrift. När läget är aktivt låses de främre och bakre drivaxlarna mekaniskt ihop, vilket gör att fram- och bakhjulen roterar med samma hastighet. Ett lågt utväxlingsförhållande ger högre hjulvridmoment och därmed mycket högre dragkraft.

4x4 Low-läget är dock inte avsett för normal och högre hastighet utan speciellt för mycket långsam terräng och svår terräng som branta stigningar, lerig terräng eller djup sand, där högre vridmoment och högre dragkraft kommer väl till pass. Innan du kör i sådan terräng med 4x4 Low-läget är det viktigt att stänga av traction control.

Beroende på tillverkare kan varningslampan visas i olika varianter, d.v.s. som 4x4 Low, 4WD Low, eller i förkortad form som 4LO eller 4L. Om den blinkar permanent (inte när du byter läge) är det ett problem, och du bör gå till servicecentret snarast.

4x2, 2HI, 2H indikatorer

Dessa indikatorer varnar föraren för att ett fyrhjulsdrivet fordon endast levererar energi till två hjul. 4x2-läget är lämpligt för torra ytor eller under goda körförhållanden, vilket ger bättre bränsleekonomi.

ABS varningslampa Läs mer

Tänds om ABS-sensorn eller styrenheten inte fungerar. En bils hjul utan fungerande ABS kan låsa sig vid inbromsning. I detta fall bromsar fordonet på samma sätt som fordonet som inte är utrustat med detta system (äldre fordon). Var extremt försiktig när den här indikatorn lyser, särskilt när det regnar eller ytan är blöt, och försök att hålla ett säkert avstånd medan du är mjuk på bromsar.

Adaptiva fjädringsdämpare

Det signalerar ett fel i regleringen av fjädringsstyvhet. I detta fall rekommenderas det att köra försiktigt, eftersom detta fel påverkar stabiliteten. Dessutom måste du gå till servicecentret för ett systemfunktionstest.

Adaptivt strålkastarsystem (AFL)

Denna symbol signalerar ett fel i det adaptiva belysningssystemet. Liksom med regnsensorn ska belysningen fortfarande fungera i standardläge.

Back Descent Control (HDC/DAC)

Den signalerar att kontrollen för backe är aktiverad vid en brantare sluttning. I denna situation tar systemet kontroll över fordonets stabilisering och håller en konstant hastighet.

Bakre dimljusindikator

Den lyser om dimbakljusen är på.

Cabriolet tak varningslampa

Varningslampan lyser när taket öppnas eller stängs. Den ska försvinna så fort taket är helt öppet/stängt. Om den förblir på kan det finnas ett fel.

DPF-varningslampa

Varningslampan för DPF (dieselpartikelfilter) indikerar antingen ett problem eller regenerering av partikelfiltret. Du bör köra och hålla en jämn hastighet i ett rpm-intervall på 2000 - 2600rpm i minst 15 minuter eller tills regenereringen av filtret är klar. När det är klart försvinner symbolen. Annars måste du gå till servicecentret snarast.

Du kan stöta på regenerering av filtret när du ofta använder din dieselbil korta sträckor.

EPC-varningslampa Läs mer

En upplyst EPC-varningslampa kan signalera ett fel i gasreglagesystemet, traction control, farthållare, gaspedalen eller föroreningar i bränslet. Ett mindre allvarligt problem som kan göra att EPC-lampan tänds är en glödlampa som har gått, en säkring eller en felaktig bromsljussensor. I vissa fall kan ett lågt batteri också orsaka detta problem.

ESC-varningslampa Läs mer

Om denna varningslampa blinkar under körning är den elektroniska stabilitetskontrollen (ESC) aktiv och ingriper under en kritisk situation, till exempel vid skarpa svängar för att förhindra sladd. Om den lyser konstant fungerar förmodligen inte systemet (såvida det inte finns ett fel i elektroniken som av misstag skulle tända ljuset), eller så är det avstängt.

En varningslampa med inskriptionen OFF indikerar alltid att systemet är avstängt. Att köra med ESC-varningslampan tänd kan innebära att fordonets köregenskaper blir sämre, vilket kan leda till farliga situationer på vägen. Vissa modeller har samma form som ESP- och ESC-ljusen. Poängen är att dessa system är identiska. Skillnaden ligger bara i namnet.

ESP-varningslampa Läs mer

Om ESP-varningslampan blinkar under körning är ESP-systemet funktionellt och ingriper i styrningen. Du kan stöta på det när du kör din bil på hala eller problematiska underlag. Om din ESP-lampa lyser konstant betyder det antingen att du har stängt av den eller så är det ett fel i systemet. I dessa fall skulle stabiliteten på din bil minska.

Glödstiftsindikator

Indikatorn tänds när nyckeln vridits till det andra läget, dvs precis innan motorn startar. Den signalerar förvärmningen, alltså glödstiftens aktivitet. När den har slocknat bör du starta motorn. Om glödstiftsindikatorn även tänds under körning kan det vanligaste felet vara i glödstiften eller glödstiftskretsen. Att byta ut dina glödstift skulle troligen lösa det här problemet.

Indikator för lågt bränsle

När denna lampa lyser är räckvidden cirka 50 till 100 km (eller 30 till 60 miles), beroende på bränsletankens storlek. Du bör hitta en bensinstation så snart som möjligt. Innan du väljer fel sida på bensinstationen, titta noga på bränslemätarsymbolen - det kan finnas en pil som indikerar var tanklocket på din bil är.

Lane assist varning Läs mer

Det indikerar att körfältsassistentsystemet är påslaget, men att vägmarkeringarna inte kan upptäckas. Du kanske har sett den här indikatorn i grönt, i vilket fall vägmarkeringarna upptäcks tillräckligt. Systemet kan inte fungera om det lyser orange, med ett meddelande.

Motorvarningslampa Läs mer

Denna ökända varningslampa signalerar ett allmänt problem. Det kan vara ett fel på bränsleinsprutning, tändning, kamaxel eller vevaxel och många andra. Ibland kan motorvarningslampan tändas tillsammans med den andra symbolen, men den kan också visas vid ett slumpmässigt fel. Men utan att köra en bildiagnostik är det omöjligt att avgöra om det är ett allvarligt problem eller bara ett mindre problem.

I vissa fall kan motorn till och med gå in i nödläge, och dess prestanda kan vara begränsad. Om detta händer rekommenderar vi ett brådskande besök på ett bilservicecenter.

Regn- och ljussensor

Lyser vid fel på automatisk torkning och tändning av lampor. Torkarnas och lampornas funktion försämras inte, men de växlar inte automatiskt.

Spolarvätskenivå

Denna indikator tänds om det inte finns tillräckligt med vätska för vindrutespolaren. Om detta händer är det bara att fylla på spolartanken - locket är vanligtvis blått, så att du kan hitta det ganska enkelt.

Blå motorkylvätska lampa Läs mer

Den blå motorns kylvätskelampa informerar föraren om den låga kylvätsketemperaturen. I det här fallet bör motorn inte vridas till höga varvtal medan denna lampa lyser eftersom den inte värms upp till sin optimala driftstemperatur.

Helljusljus

Den blå symbolen indikerar att helljuset är på.

Adaptiv farthållare

Tänds om den adaptiva farthållaren är aktiverad. Adaptiv farthållare styr hastigheten och avståndet. Denna gröna symbol börjar blinka om den maximala inställda hastigheten överskrids. Om den inte slutar blinka även efter att du har sänkt hastigheten kan det hända att systemet inte fungerar som det ska, och du bör låta det kontrollera på bilservicecenter.

ECO-läge körindikator

Den indikerar det aktiverade ECO-läget (sparläge), vilket säkerställer att fordonet uppnår lägsta möjliga förbrukning. Detta läge kommer dock så småningom att ta ut sin rätt på fordonet i form av svagare prestanda, acceleration, långsammare reaktioner på gaspedalen eller ökad återhämtning.

Farthållare varningslampa

Den tänds när farthållaren är aktiverad. Farthållaren styr automatiskt fordonets hastighet.

Främre dimljus

Den signalerar att de främre dimljusen är tända.

Halvljusindikator

Den gröna indikatorlampan betyder att bilens halvljus är tänd.

Lane assist indikator

Den här indikatorn tänds när du slår på körfältsassistentsystemet. Lane assist-systemet, som namnet antyder, hjälper föraren att hålla fordonet i körfältet. Den varnar dig när din bil börjar röra sig ur körfältet.

Sidoljusindikator

Denna gröna lampa tänds när sidostrålkastarna används.

Tryck på bromspedalens indikator

Den lyser när bromspedalen måste trampas ned och hållas samtidigt som du flyttar växelspaken ur parkeringsläget. Kom ihåg att denna symbol endast visas i fordon utrustade med automatisk växellåda.

Varningslampa för utomhustemperatur Läs mer

Denna instrumentpanelssymbol informerar om ett fall i utomhustemperaturen under ett visst värde (4°C eller 39°F om det inte är anpassat).