Röda symboler i en bil: Vad ska man göra när de tänds?
Röda symboler på instrumentbrädan, till skillnad från andra varningslampor, indikerar ett allvarligt problem som måste lösas omedelbart. Om du någon gång hamnar i en situation där en röd varningslampa tänds, ignorera den inte!
Det kan vara en åtdragen handbroms, en öppen bagagelucka eller dörr, lågt oljetryck eller överhettning av motorn. I vilket fall som helst bör du dra över och om möjligt lösa problemet. Varje minut räknas och om du inte vill riskera skador på motorn eller andra komponenter måste du agera.
Om problemet inte kan lösas, eller om du inte vet hur man gör det, är det bättre att ringa en mekaniker, men i vissa fall är det nödvändigt att stänga av motorn när du stoppar din bil.
AdBlue varningslampa
Ljuset signalerar en låg nivå av AdBlue-tillsatser. I de flesta fall visar varningslampan även information om den angivna räckvidden och du kan inte starta motorn efter att tillsatsen är slut.
Avståndsvarningslampa
Ljuset signalerar att fordonet framför dig är för nära! I ett sådant fall måste du omedelbart sakta ner och hålla ett säkrare avstånd.
Bältesljus
En bälteslampa signalerar en obältad passagerare. Dessutom bör ett högt pip varna dig också.
Batterivarningslampa Läs mer
Du kanske har märkt detta röda ljus när du startar ditt fordon. Om lampan förblir tänd kan det antingen vara ett generatorfel eller en trasig generatordrivrem. Med ett sådant fel kan du bara gå till servicecenter om din motor inte går efter att batteriet är urladdat. Ett mycket bättre alternativ är dock att ringa en bärgningsbil omedelbart.
Bromsvarningslampa
Om det röda bromsljuset lyser har du förmodligen handbromsen åtdragen, i så fall bör du släppa den omedelbart. Om lampan fortsätter att lysa, stanna och kontrollera bromsvätskenivån (fyll på om den är under rätt nivå), eftersom bromsarna kan sluta fungera.
Farthållare varningslampa
Denna indikator lyser rött om den maximala inställda hastigheten överskrids eller om det uppstår ett fel i systemet.
Motorkylvätska lampa Läs mer
Denna röda lampa tänds om kylvätskenivån är under miniminivån eller om motorn överhettas. Om detta händer bör du stanna och kontrollera kylvätskenivån. Om kylvätskan behöver fyllas på kan du göra det först efter att motorn har svalnat till 60 grader Celsius (140 grader Fahrenheit). Det innebär vanligtvis att man väntar en kvart eller mer, beroende på utetemperaturen.
Anta att du inte har kylvätska eller destillerat vatten till hands. Du kan även använda vanligt vatten i en nödsituation men måste besöka servicecentret senare.
En skadad vattenpump, ett sprucket huvud, läckor i kylsystemet eller en sprucken kylare kan orsaka kylvätskeläckage. Om kylvätskan inte läcker kan en felaktig strömbrytare eller fläkt göra att motorn överhettas.
Motoroljetryckslampa Läs mer
Denna röda symbol varnar för otillräckligt motoroljetryck, en av anledningarna kan vara att oljenivån är för låg. Du bör genast stanna bilen och stänga av motorn, eftersom smörjningen inte räcker till. Om varningslampan lyser även efter påfyllning eller om oljenivån är normal, stäng av motorn och ring en bärgningsbil. Annars riskerar du att kärva motorn, eftersom oljepumpen kan skadas.
Skiftnyckel varningslampa
Denna indikator har olika former beroende på tillverkare. Den lyser när servicekontrollen behövs. Det kan vara en planerad (inställt intervall) kontroll, ett oväntat fel eller behovet av att gå till servicecentret så snart som möjligt.
Start/stopp varningslampa
Den lyser om start-stopp-systemet har stängt av motorn. Efter att ha tryckt på kopplingen startar motorn. Vid automatväxellåda måste bromspedalen släppas.
Varningslampa för krockkuddefel
Denna lampa signalerar ett fel i krockkuddesystemets elektronik. Det kan hända att krockkuddarna inte brinner eller brinner av sig själva vid en kollision. Vi rekommenderar snarare ett snabbt besök på ett servicecenter.
Varningslampa för öppna dörrar
Denna lampa tänds om dörren står på glänt eller inte är tillräckligt stängd.
Varningslampa för servoratt
Du kommer att stöta på denna varningslampa om du har problem med servostyrningen. Felet kan vara i elsystemet eller servopumpen. Att köra ett sådant fordon är möjligt, men du får stå ut med den reducerade eller nolleffekten av servostyrningen.