AUTORIDE | En hemsida om bilar från bilentusiaster

Röd varningslampa för motorkylvätska: Stanna din bil nu! 🚨

Publicerad
Översatt med hjälp av AI från vårt ursprungliga inlägg (källa: autoride.io)

En röd varningslampa för motorkylvätska varnar föraren för två potentiellt allvarliga problem: låg kylvätskenivå eller hög kylvätsketemperatur.

Båda dessa problem är mycket allvarliga; därför är det nödvändigt att avbryta körningen och stänga av motorn omedelbart. Annars finns det en risk att motorn börjar överhettas, vilket gör att den till och med kan kärva.

Innehållsförteckning

Du bör dock veta att det finns två varningslampor för motorkylvätska. Båda dessa har identiska former - den enda skillnaden är i färgen. Medan en blå varningslampa för motorkylvätska är informativ och visas när motorn är kall, indikerar en tänd röd varningslampa ett allvarligt problem.

Hur ser den röda varningslampan för motorkylvätska ut?

Dess form kan variera något beroende på modell och specifikt bilmärke. Vissa bilar har en kylvätsketemperaturindikator istället för en röd varningslampa. Denna indikator lyser rött när det finns ett problem.

Oavsett om det är en röd varningslampa för motorkylvätska eller bara en röd lampa bredvid kylvätsketemperaturpekaren, är problemet allvarligt, och du måste dra omedelbart och stänga av motorn.

Relaterad artikel - Blå motorkylvätska varningslampa: Vad betyder det? 🥶

Hur fixar jag den röda varningslampan för motorkylvätska efter att jag har stängt av motorn?

Du kan inte fixa detta på egen hand. Efter att du har stängt av motorn är det nödvändigt att vänta tills den svalnat åtminstone lite till ca. 60 °C (eller 140 °F). Annars finns det risk för att den heta vätskan skjuter ut och skållar dig efter att ha öppnat kylvätskeexpansionstanken.

Efter att ha öppnat expansionstanken är det nödvändigt att först kontrollera kylvätskenivån. Om kylvätskan är låg kan det vara så här:

  • kylvätskan läcker ut ur motorn och kylsystemet
  • kylvätskan kommer in i förbränningskammaren

Men om du av någon anledning inte kan ringa en bärgningsbil, kan du lägga till lite vatten eller, ännu bättre, en 50/50 blandning av vatten och frostskyddsmedel till kylvätskebehållaren. Detta kan vara tillräckligt när du kör till ett garage eller en verkstad där en professionell kan lösa problemet.

De vanligaste orsakerna till kylvätskeläckage

  • sprucken packning under cylinderhuvudet
  • sprucket cylinderblock
  • sprucket cylinderhuvud
  • sprucken kylare
  • en av kylarslangarna är trasig

Det finns tillräckligt med kylvätska, men motorn överhettas

Den röda varningslampan för motorkylvätska kan tändas även om det finns tillräckligt med kylvätska. Om detta händer signalerar varningslampan att motorn överhettas, möjligen orsakad av kokande kylvätska.

Det kan finnas flera andra orsaker till att motorn överhettas, men det bör noteras att de inte är lika allvarliga som ett problem med ett kylvätskeläckage. Reparationen är i de flesta fall inte heller så kostsam.

Den vanligaste orsaken till att kylvätskan överhettas är en felaktig termostat, som antingen har fastnat eller helt stängd. Om det händer strömmar kylvätskan endast genom en liten kylkrets och når alltså inte kylaren. Detta leder till en kraftig ökning av dess temperatur, och om termostaten inte öppnar i tid kommer det att leda till att kylvätskan kokar och motorn överhettas.

Andra orsaker till överhettning av motorn inkluderar ett problem med att slå på kylarfläkten. Kylarfläkten är en av nyckelkomponenterna i fordonets kylsystem. Dess roll är att kyla kylvätskan i kylaren.

Kan jag fortsätta köra med den röda varningslampan för motorkylvätska tänd?

Nej inte alls. En låg kylvätskenivå eller en för hög temperatur kan göra att motorn överhettas eller fastnar. Att reparera en beslagtagen motor är ofta för dyrt och bilen hamnar på skroten.

Ibland kan denna varningslampa visas på grund av en sensorfel. Att fortsätta köra är dock på egen risk, och jag rekommenderar inte att du gör det om du inte är säker på att det bara är en felaktig sensor.

Kan den röda varningslampan för motorkylvätskan tändas när kylvätsketemperaturen är låg?

Nej, det blå ljuset informerar om kylvätskans låga temperatur, vilket trots allt är dess enda funktion. Den låga temperaturen på kylvätskan är dock ingen anledning till panik, men tills kylvätskan värms upp till den optimala temperaturen bör du köra försiktigt.

Sammanfattning

En röd varningslampa för motorkylvätska varnar för två allvarliga problem som kan orsaka dödlig skada på din bils motor. I ett sådant fall bör du stanna din bil och stänga av motorn omedelbart för att förhindra att den överhettas och fastnar.

Videoförklaring av den röda varningslampan för motorkylvätska: