Däckmärkningar förklarade: Vad betyder koden på däcket?
Däckmarkeringar kan förvirra många, eftersom de inte kan hitta runt olika siffror och bokstäver på däcket. Märkningarna förmedlar viktig information om däck, såsom storlek, specifikationer och vilken typ av säkerhetsstandarder som uppfylldes.
Denna omfattande guide kommer att visa dig hur du avkodar markeringarna på ett specifikt exempel, så att du inte går vilse när du ser symbolerna på gummit i ett däck.
Innehåll
Vad betyder siffrorna på däcken?

Huvudmarkeringen på däcket består av en sträng med siffror (se den orange delen av strängen på bilden) och kan se ut så här: 205/65 R15
. Dessa siffror anger däckstorleken och är därför viktiga för att säkerställa att däcken passar din bil. Du kan kontrollera din bils handbok för lämplig storlek på däck. Låt oss dela den här strängen och avkoda varje del:
205
- Däckbredd i millimeter (från en sidovägg till en annan)65
- Bildförhållande (däckhöjd som procent av däckets bredd, dvs. detta däck är 65 % av däckets bredd)R
- Däckets konstruktion - i det här fallet är 'R' förkortat av "Radial" (du kan stöter också på 'B' för Bias belt och 'D' för Diagonal)15
- Hjul/fälgdiameter i tum
Sekundära däckmarkeringar förklaras
Förutom huvudmarkeringen kan olika andra symboler på däcket vara förvirrande vid första anblicken. Låt oss först titta på den sekundära symbolen från vårt exempel (se bilden, vit text på däcket) ovan som dök upp efter huvudmarkeringen. Symbolen är 91V
och kan delas upp i en siffra och en bokstav.
91
- Belastningsindex, i det här fallet är den maximala belastningen 615 kgV
- Hastighetsindex/klassificering, i detta fall är maxhastigheten 240 km/h ( 150 mph)
Lastindex
Lastindexet representerar ett tal och hänvisar till ett däcks maximala belastning i kilogram. Tabellen nedan visar vanliga belastningsindex och deras respektive belastningar. Lastindexet för passagerardäck sträcker sig vanligtvis från 75 till 105, även om du kan se index som inte ingår i denna tabell om du kontrollerar däcken för andra typer av fordon.
LI | kg | LI | kg | LI | kg |
---|---|---|---|---|---|
50 | 190 | 75 | 387 | 100 | 800 p> |
51 | 195 | 76 | 400 | 101 | 825 |
52 | 200 | 77 | 412 | 102 | 850 |
53 | 206 | 78 | 425 | 103 | 875 |
54 | 212 | 79 | 437 | 104 | 900 |
55 | 218 | 80 | 450 | 105 | 925 |
56 | 224 | 81 | 462 | 106 | 950 |
57 | 230 | 82 | 475 | 107 | 975 |
58 | 238 | 83 | 487 | 108 | 1000 |
59 | 243 | 84 | 500 | 109 | 1030 |
60 | 250 | 85 | 515 | 110 | 1060 |
61 | 257 | 86 | 530 | 111 | 1090 |
62 | 265 | 87 | 545 | 112 | 1120 |
63 | 272 | 88 | 560 | 113 | 1150 |
64 | 280 | 89 | 580 | 114 | 1180 |
65 | 290 | 90 | 600 | 115 | 1215 |
66 | 300 | 91 | 615 | 116 | 1250 |
67 | 307 | 92 | 630 | 117 | 1285 |
68 | 315 | 93 | 650 | 118 | 1320 |
69 | 325 | 94 | 670 | 119 | 1360 |
70 | 335 | 95 | 690 | 120 | 1400 |
71 | 345 | 96 | 710 | 121 | 1450 |
72 | 355 | 97 | 730 | 122 | 1500 |
73 | 365 | 98 | 750 | 123 | 1550 |
74 | 375 | 99 | 775 | 124 | 1600 |
Hastighetsindex/klassificering
Hastighetsklassificeringen representeras av en bokstav som motsvarar den maximala hastighet ett däck kan tåla när det bär sin rekommenderade last.
SI | Maximal hastighet (mph) | Maximal hastighet (kph) ) |
---|---|---|
L | 75 | 120 |
M | 81 | 130 |
N | 87 | 140 |
P | 93 | 150 |
K | 99 | 160 |
R | 106 | 170 |
S | 112 | 180 |
T | 118 | 190 |
U | 124 | 200 |
H | 131 | 210 |
V | 149 | 240 |
VR | 131 | 210 |
W | 168 | 270 |
(W) | över 168 | över 270 |
Y | 186 | 300 |
(Y) | över 186 | över 300 |
ZR | 149 | 240 |
Du kanske tycker att det är konstigt att bokstaven "H" visas efter "U", men det är inte ett misstag. Om du kontrollerar den fullständiga tabellen över hastighetsindex med början från bokstaven 'A', skulle du se att bokstaven 'H' inte finns i den nedre delen.
Andra däckmärkningar

Det finns flera andra symboler förutom huvud- och sekundärdäcksmarkeringarna. Däcket visar vanligtvis tillverkarens namn, mönster, tillverkningsdatumkod, maximal belastning, temperaturklass och andra symboler. Det kan också ha slitbaneslitageindikatorer (TWI), tillverkningsland och E-märke om däcket klarar EU:s (Europeiska unionen) säkerhetsstandarder.
Tillverkningsdatumkod (DOT)
Däckets tillverkningsdatum är till exempel markerat som DOT F3OF OBDX 1422
. De fyra sista siffrorna kan delas upp i två:
14
- De två första siffrorna anger veckan för däcktillverkning under det givna året
22
- De två sista siffrorna anger det år då däcket tillverkades
Vanliga däcketiketter förklaras
BIAS BELTED | Snörslagarna är anordnade i 30 till 40 grader |
---|---|
RADIAL | Snörlagren är anordnade i 90 grader mot färdriktningen |
TUBELESS | Tubeless däck (de flesta av däcken för moderna bilar) |
TUBETYPE | Däck som kräver innerslang |
RUN FLAT | Däcket har förstärkta sidoväggar |
M + S | Mud + Snow - Lämplig för både lerig och snöig terräng |
A/S | Hela säsongen - Lämplig för körning året runt |
A/T | All-terräng - Universaldäck för alla typer av terräng |
R/T | Oländig terräng |
M/T | Lerterräng - Lämplig för lerig terräng |
XL | Förstärkta/förstärkta däck |
E mark tabell
Economic Commission for Europe (ECE) introducerade det så kallade E-märket som är obligatoriskt på alla däck som säljs i Europa.
Kod | Land | Kod | Land |
---|---|---|---|
E1 | Tyskland | E21 | Portugal |
E2 | Frankrike | E22 | Ryssland |
E3 | Italien | E23 | Grekland |
E4 | Nederländerna | E24 | Irland |
E5 | Sverige | E25 | Kroatien |
E6 | Belgien | E26 | Slovenien |
E7 | Ungern | E27 | Slovakien |
E8 | Tjeckien | E28 | Vitryssland |
E9 | Spanien | E29 | Estland |
E10 | Jugoslavien (tidigare) | E31 | Bosnien och Hercegovina |
E11 | Storbritannien | E32 | Lettland |
E12 | Österrike | E34 | Bulgarien |
E13 | Luxemburg | E37 | Turkiet |
E14 | Schweiz | E40 | Makedonien |
E16 | Norge | E43 | Japan |
E17 | Finland | E45 | Australien |
E18 | Danmark | E46 | Ukraina |
E19 | Rumänien | E47 | Sydafrika |
E20 | Polen | E48 | Nya Zeeland |
Förutom det land som tillverkade och godkände däcket, indikerar en standardiserad etikett olika egenskaper hos däcken, såsom:
Grepp i våta förhållanden
Rullmotstånd
Vägbuller
Dessa egenskaper graderas från bokstäverna A-G, där A är bäst och G är sämst.
Slutsats
Vi hoppas att den här guiden hjälpte dig att förstå olika symboler och markeringar på däcket. Om du tror att vi saknar något eller vill dela med dig av dina tankar, låt oss veta i kommentarerna!