AUTORIDE | En hemsida om bilar från bilentusiaster

Lambdasondsfel: Vad är orsaken?

Publicerad
Översatt med hjälp av AI från vårt ursprungliga inlägg (källa: autoride.io)

Ett fel på lambdasonden kan vara orsaken till ökad bränsleförbrukning och grov tomgång eller oregelbunden motordrift. I dagens artikel kommer vi att prata om hur ett fel i lambda-sonden manifesterar sig och vilka problem det orsakar.

Innan vi börjar ska vi dock titta på lambdasondfunktionen och hur den påverkar motorn.

Innehållsförteckning

Vad är lambdasond till för?

En lambdasond är en syresensor i avgasröret som används i alla gnisttändningsmotorer med elektrisk bensininsprutning, men vissa moderna dieselmotorer är också utrustade med den.

En lambda-sond reagerar på syre i avgasröret och genererar en elektrisk signal baserad på en kemisk reaktion. Denna signal skickas till motorstyrenheten, som sedan använder trottelventilen och insprutare för att justera förhållandet mellan bränsle och luft i arbetsutrymmet. Utgångsvärdet på signalen som skickas av lambdasonden till motorns styrenhet ändras beroende på syrehalten i avgasröret.

Med hjälp av lambdasonden kan motorstyrenheten skapa det bästa luft- och bränsleförhållandet, tack vare vilket motorn arbetar ekonomiskt och producerar färre skadliga ämnen. Lambdasonden har en liknande form som tändstiftet och är gjord av platina och keramiska material.

Lambdasond: Vad gör den här enheten?

Relaterad artikel - Lambdasond: Vad gör den här enheten?

Moderna bilar är dock utrustade med två lambdasonder. Den första lambdasonden, regulatorsonden, sitter framför katalysatorn och fyller sin klassiska funktion. Den andra lambdasonden, kallad diagnostisk, är placerad bakom katalysatorn och dess uppgift är att kontrollera effektiviteten hos katalysatorn.

Katalysator: Vad är dess funktion och hur kan den skadas?

Relaterad artikel - Katalysator: Vad är dess funktion och hur kan den skadas?

Om katalysatorn inte är funktionell bryter den inte ner skadliga ämnen. Därför, om den andra lambdasonden mäter samma värden som den första, betyder det att katalysatorn inte fungerar, vilket gör att motorn växlar till nödläge eller kontrollera motorns varningslampa tänds.

Vilka problem orsakar den felaktiga lambdasonden?

Ett fel på lambdasonden kan orsaka flera problem, särskilt hög bränsleförbrukning, ojämn tomgång, oregelbunden motordrift eller dåliga starter. Låt oss ta en titt på hur dessa problem visar sig.

1. Hög bränsleförbrukning

Om lambdasonden är utsliten och inte ur drift för gott, går motorn normalt och kontrollera motorlampan tänds inte. Allt ser bra ut för ögat, även om det inte är det.

Kontrollera motorns varningslampa: Vilket fel kan det indikera?

Relaterad artikel - Kontrollera motorns varningslampa: Vilket fel kan det indikera?

En sliten lambdasond kan dock relativt lätt upptäckas av lukten av bensin som produceras bakom bilen, även om motorn är uppvärmd till sin driftstemperatur. Det gör att blandningen är rikare än den egentligen borde vara.

Ett annat symptom på en sliten lambdasond är ökad bränsleförbrukning. Du kanske inte märker det, särskilt om du inte använder bilen ensam eller köper en bil vars lambdasond redan var i dåligt skick. Men en sliten lambdasond manifesteras också av en minskning av prestanda, vilket föraren vänjer sig vid, eftersom det inte inträffar plötsligt utan kontinuerligt.

Hög bränsleförbrukning: 14 vanligaste orsakerna

Relaterad artikel - Hög bränsleförbrukning: 14 vanligaste orsakerna

Det faktiska tillståndet för lambdasonden kan detekteras genom att mäta spänningen på dess positiva och negativa ledningar.

2. Ojämn tomgång, oregelbunden drift och dålig start

Om lambda-sonden är permanent skadad eller dess livslängd redan tar slut, manifesteras problemen av följande:

  • Svåra starter
  • Ojämn tomgång
  • Oregelbunden och okultiverad motordrift åtföljd av effektfluktuationer

I vissa fall kan styrenheten ställa in motorn i nödläge, där blandningen kommer att blandas enligt det stökiometriska förhållandet. Varningslampan för kontrollera motorn indikerar dock att lambdasonden inte fungerar i ett sådant fall.

I händelse av att det finns två lambdasonder i avgasröret, medan problemet bara är med den diagnostiska, d.v.s. lambdasonden, som är placerad bakom katalysatorn, kommer det att finnas en obalans mellan de två lambdasonderna.

Detta gör att kontrollera motorsymbolen på instrumentbrädan tänds, men motorns funktion, effekt eller bränsleekonomi kommer inte att ändras. Så det enda problemet är att du inte klarar en teknisk kontroll med en sådan bil.

Motorkraft och vridmoment: Vilken av dessa parametrar är viktigast?

Relaterad artikel - Motorkraft och vridmoment: Vilken av dessa parametrar är viktigast?

Utöver de nämnda problemen kan ett fel på lambdasonden också orsaka skada på katalysatorn om den lämnas obehandlad under en längre tid. Den senare kan skadas av höga temperaturer som uppstår i avgasröret till följd av förbränning av en alltför rik blandning, även i motorlägen när detta inte är önskvärt.

Orsaker till fel på lambdasond

1. Naturligt slitage/skada

Lambdasonden utsätts för mycket oönskad påverkan i avgasröret. Detta beror främst på den höga temperaturen och den aggressiva kemiska effekten av avgaserna. Det är därför naturligt att lambdasonden slits ut med tiden och kommer att nå sin livslängd en dag.

2. Mekanisk skada

Den vanligaste mekaniska skadan på lambdasonden uppstår under monteringen. Bland dem kan vi till exempel inkludera:

  • Lambdasond brott (felaktig installation)
  • Trasig tråd (felaktig montering)
  • Lös sondtätning (felaktig montering)
  • Korrosion (fukt)
  • Avlagringar på sensorn (brinnande olja, kylvätska)

Se en kort demonstration av hur lambdasonden fungerar: