AUTORIDE | En hemsida om bilar från bilentusiaster

Katalysator: Vad är dess funktion och hur kan den skadas?

Publicerad
Översatt med hjälp av AI från vårt ursprungliga inlägg (källa: autoride.io)

Katalysatorn sitter i bilens avgasrör, och dess uppgift är att minska antalet skadliga ämnen i avgaserna.

Denna enhet används för både bensin- och dieselmotorer. Dagens artikel kommer att belysa dess funktion, distribution och eventuella skador.

Innehållsförteckning

Hur fungerar en katalysator?

Katalysatorn innehåller ädelmetaller som platina, rodium och palladium. Tillsammans bildar de ett katalytiskt skikt applicerat på ett keramiskt eller metallmaterial i form av biplast.

Vid en driftstemperatur på 300 till 800 grader Celsius (580 till 1500 grader Fahrenheit), kommer det katalytiska skiktet att möjliggöra oxidation av CO (kolmonoxid) och oförbrända kolväten till CO2 (koldioxid) och H2O (vatten) och reduktionen av NOx (kväveoxid) till N2 (kväve) och O2 (syre).

Avgasrening sker med hjälp av två kemiska reaktioner, nämligen:

  • Genom oxidation av CO och oförbrända kolväten

  • Genom att reducera NOx

Klassificering av katalytiska omvandlare enligt de resulterande reaktionerna

  • trevägskatalysator

  • reduktiv katalysator

  • oxidativ katalysator

1. Trevägskatalysator

Han är ansvarig för tre aktiviteter, nämligen:

  • CO-oxidation

  • genom oxidation av oförbrända kolväten

  • reduktion av NOx

Trevägskatalysatorn används av bensinmotorer som reglerar blandningen, arbetar med överskottsluft och är utrustade med en lambdasond. Katalysatorn slutar fungera om lambdasonden är skadad eller inte fungerar.

2. Reduktiv

Det minskar NOx-utsläppen (kväveoxid) i bensin- och dieselmotorer med direkt bränsleinsprutning.

3. Oxidativt

Det används av dieselmotorer som arbetar med ett överskott av luft, och under deras arbete förbränns en mycket rik blandning. Denna katalysator är avsedd att reducera CHx och CO. Fasta partiklars förbränning sker vid höga temperaturer, vilket gör att de krymper, och de resulterande mikropartiklarna förbränns helt.

Katalysatorfördelning efter material

Katalysator av metall

Insatsen är gjord av metall, de är mer motståndskraftiga mot mekanisk skada och skador på grund av felaktig motordrift, men deras produktion är dyrare.

Keramisk katalysator

Insatsen är gjord av keramiska material. Mindre motståndskraftig mot mekaniska skador och skador på grund av felaktig motordrift, deras fördel är ett lägre produktionspris.

Hur kan katalysatorn skadas?

  • genom att tanka fel bränsle

  • motorns tändningsfel

  • om oljan kommer till förbränningskammaren

  • om oförbränt bränsle kommer in i katalysatorn

Hur visar sig en skadad katalysator?

Livslängden för katalysatorer i nya bilar uppskattas till 150 000 km (eller 93 000 miles), men den minskar avsevärt med dålig hantering.