Motoroljor är tekniskt sett mycket komplexa produkter som används som smörjmedel för kolvförbränningsmotorer.

Motoroljor fyller flera viktiga funktioner, inklusive smörjning, kylning och rengöring, och skyddar också motorn mot korrosion.

Blå rök från avgaserna betyder bara en sak: motorolja kommer in i cylinderutrymmet. Ju mer motorolja tränger in i cylindrarna, desto mer ryker bilen.

Förutom den blå röken från avgaserna, är ett åtföljande fenomen med oljepenetration i cylindrarna också överdriven motorolja-förbrukning.

Lågt oljetryck är ett av de problem som inte är vanliga, men mycket allvarliga. Det finns bara ett fåtal orsaker som kan orsaka lågt oljetryck.

Det är ofta en låg oljenivå, orsakad av ett oljeläckage, otillräckligt tryck i pumpen eller igensatta komponenter. En upplyst varningslampa för oljetryck indikerar nästan alltid ett fall i motoroljetrycket, vilket vi kommer att diskutera först.

Skenande diesel, eller runaway diesel, är ett fel som hindrar dieselmotorn från att stängas av och leder till att den förstörs själv. En sådan situation kan skrämma många eftersom motorn ryter och producerar enorm rök.

Den här artikeln kommer att belysa den skenande dieseln, vad som orsakar detta problem och vad som behöver göras i en sådan situation för att undvika förstörelse av motorn.

Ett oljefilter är en typ av filter som är utformat för att ta bort föroreningar från motorolja. Oljefilter används i bilmotorer, flygplan och marinmotorer.

Om vi ​​pratar om bilar är detta filter placerat i den nedre eller mellersta delen av motorn.

Smörjsystemet är en integrerad del av varje kolvförbränningsmotor och är absolut nödvändigt för motorsmörjning och därmed smidig motordrift.

Utan att smörja motorn med olja skulle motorn inte kunna fungera, eller så kunde den, men bara under en kort tid.