AUTORIDE | En hemsida om bilar från bilentusiaster

Oljefilter: Vad är det till för och när är det viktigt att byta det?

Publicerad
Översatt med hjälp av AI från vårt ursprungliga inlägg (källa: autoride.io)

Ett oljefilter är en typ av filter som är utformat för att ta bort föroreningar från motorolja. Oljefilter används i bilmotorer, flygplan och marinmotorer.

Om vi ​​pratar om bilar är detta filter placerat i den nedre eller mellersta delen av motorn.

Innehållsförteckning

Hur fungerar ett oljefilter?

Oljefiltret tar bort smuts genom att tvinga motorolja genom ett poröst filtermaterial. De första bilmotorerna använde inte oljefilter, vilket tillsammans med den låga kvaliteten på motorolja orsakade överdriven nedbrytning av denna olja, och därför var det nödvändigt att byta den mycket ofta.

Motoroljeklassificering förklaras

Relaterad artikel - Motoroljeklassificering förklaras

Nuförtiden är alla bilförbränningsmotorer utrustade med ett oljefilter. De grundläggande komponenterna i ett oljefilter inkluderar:

  • Filtermedia: Tillverkad av papper, syntetiska material eller trådnät, det fångar upp smuts när olja rinner igenom det.
  • Kontrollventil: Förhindrar att olja rinner ut ur filtret när motorn är avstängd, vilket säkerställer en konstant tillförsel av olja under start.
  • Bypass-ventil: Tillåter olja att passera filtret om det blir igensatt, vilket förhindrar motorskador på grund av brist på olja.

Typer av oljefilter

Det finns flera typer av oljefilter, som var och en har sina egna fördelar och är lämpliga för specifika typer av motorer:

Mekaniska oljefilter

Mekaniska filter använder ett vikt papper eller fiberelement för att fånga smuts. De är den vanligaste typen av oljefilter och är vanligtvis billigare. De har dock en begränsad filtreringskapacitet och behöver bytas ut oftare.

Kassettoljefilter

Kassettfilter har en modernare design med ett återanvändbart lock och utbytbara filterelement. Det är ett mer ekologiskt alternativ och ger en högre filtreringskapacitet än mekaniska filter.

Magnetiska oljefilter

Magnetiska filter använder en magnet eller elektromagnet för att attrahera och ta bort metallpartiklar från oljan. Dessa filter är återanvändbara och kräver endast regelbunden rengöring. De är dock inte lika effektiva för att fånga upp icke-metalliska föroreningar.

Centrifugaloljefilter

Centrifugalfilter använder roterande rörelser för att separera föroreningar från oljan baserat på densitet. Dessa filter är mer effektiva för att fånga upp mindre partiklar men kan kräva frekvent underhåll.

Semi-flow oljefilter

Dessa filter fungerar på ett sådant sätt att en del av oljan som går till smörjsystemet passerar genom oljefiltret och en del rinner direkt till motorns smörjpunkter.

Numera används semi-flow oljefilter endast undantagsvis eftersom endast hälften av oljan passerar genom filtreringen, vilket orsakar otillräcklig motoroljarening.

Fullflöde oljefilter

Dessa filter är mycket effektiva eftersom all motorolja passerar genom filtreringen och på så sätt fångar upp det mesta av föroreningarna. Således rengör smörjsystemet all olja under ett flöde.

Fullflödesoljefilter är gjorda av filterpapper och är utformade som engångsfilter, vilket gör att de inte kan rengöras och kan bytas helt med höljet eller bara filterinsatsen.

Vad är ett ersättningsfilter?

Det är en filterinsats och förpackning som tillsammans bildar en enhet. Vid byte byts hela filtret. Denna typ av filter är utrustad med en säkerhetsventil som gör att oljan kan passera filtret i händelse av att filterelementet skulle bli igensatt. Detta förhindrar att smörjsystemet inaktiveras. Säkerhetsventilen har därför samma funktion som reduktionsventilen i smörjsystemet.

Detta filter är även utrustat med en avluftningsventil som håller oljan i filtret även efter att motorn stängts av, vilket förhindrar slitage på motorns rörliga delar på grund av den initiala bristen på olja. Utan denna ventil skulle oljan först behöva fylla filtret, och först därefter skulle den flytta till motorns arbetsdelar.

Varför ska man inte glömma att byta oljefilter?

Regelbundet byte av oljefilter är avgörande för att bibehålla livslängd och motorprestanda. Ett igensatt filter kan orsaka:

  • Begränsat oljeflöde leder till ökat motorslitage och potentiella skador.
  • Hög bränsleförbrukning eftersom motorn måste arbeta mer på grund av otillräcklig smörjning.
  • Högre utsläpp eftersom smutsig olja kan bidra till bildning av slam och kolavlagringar.

Utan oljefilter når föroreningar i motoroljan motorns arbetsdelar, vilket gör att de slits ut snabbare. Oljefiltret bör bytas vid varje motoroljebyte, eftersom det är en väsentlig del av smörjsystemet.

Hög bränsleförbrukning: 14 vanligaste orsakerna

Relaterad artikel - Hög bränsleförbrukning: 14 vanligaste orsakerna

Intressanta fakta om oljefiltret

  1. De första bilarna hade inga oljefilter: Begreppet oljefiltrering introducerades inte förrän på 1920-talet. Tidigare förlitade sig motorer endast på grundläggande oljesilar som erbjöd begränsade filtreringsmöjligheter.
  2. Ernest Sweetland och George H. Greenhalgh uppfann det första oljefiltret med full flöde 1923. De patenterade uppfinningen under namnet Purolator. Purolator är fortfarande ett välkänt varumärke inom fordonsindustrin idag.
  3. Oljefilter kan påverka bränsleförbrukningen avsevärt: Ett rent oljefilter säkerställer optimalt oljeflöde och minskar friktionen i motorn. Resultatet är bättre bränsleförbrukning och lägre utsläpp.
  4. Syntetiska oljefilter är designade för långvarig användning: Syntetiska oljefilter är gjorda av syntetiska material som glasfiber eller polyester, vilket ger förbättrade filtreringsmöjligheter och längre livslängd än konventionella pappersfilter. De är särskilt lämpliga för fordon som använder syntetisk motorolja.
  5. Oljefiltermagneter kan fånga upp metallskräp: Även om det inte är en standardfunktion, är vissa oljefilter utrustade med magneter som attraherar och fångar metallpartiklar i oljor. Detta bidrar till att ytterligare minska motorslitaget orsakat av slipande metallskräp.

Vanliga frågor om oljefiltret

Hur ofta ska jag byta oljefilter?

Byte av oljefiltret vid varje oljebyte eller enligt vad som anges av fordonstillverkaren rekommenderas generellt.

Kan ett smutsigt oljefilter orsaka lågt oljetryck?

Ja, ett igensatt oljefilter kan begränsa oljeflödet, vilket leder till lågt oljetryck och, i värsta fall, potentiell motorskada. Att byta oljefilter regelbundet kan hjälpa till att bibehålla rätt oljetryck.

Är det normalt att olja läcker efter filterbyte?

En liten mängd kvarvarande olja kan läcka efter filterbyte, men detta bör sluta några minuter efter att motorn startat. Om läckorna kvarstår, kontrollera att filtret är ordentligt åtdraget och att packningen sitter ordentligt.

Kan jag rengöra och återanvända mitt gamla oljefilter?

Vissa oljefilter, som magnetiska eller centrifugala, kan rengöras och återanvändas. Mekaniska filter och patronfilter har dock en begränsad filtreringskapacitet och bör bytas ut enligt tillverkarens rekommendationer.

Slutsats

Om du inte bytte oljefilter när du byter motorolja, skulle du göra ett stort misstag, eftersom du omedelbart skulle förstöra den nya motoroljan med smuts från det gamla oljefiltret. Ett oljefilter är inte en dyr del, så att försöka spara lite pengar, i det här fallet, är helt enkelt inte vettigt.

Videoinstruktioner om hur man byter oljefilter: