Blå rök från avgasröret: Vilket problem tyder det på?
Blå rök från avgaserna betyder bara en sak: motorolja kommer in i cylinderutrymmet. Ju mer motorolja tränger in i cylindrarna, desto mer ryker bilen.
Förutom den blå röken från avgaserna, är ett åtföljande fenomen med oljepenetration i cylindrarna också överdriven motorolja-förbrukning.
Innehållsförteckning
Vilka fel är relaterade till blå rök från avgasröret?
Motorolja kan komma in i cylinderutrymmet på flera sätt, till exempel genom skadad cylindertoppspackning, slitna kolvringar, cylinderfoder eller slitna kolvar eller själva cylindrarna. När det gäller kompressormatade motorer kan dock blå rök från avgaserna även peka mot själva turboladdaren.
Motorkolvar: Hur fungerar de?
Liksom andra motorkomponenter är turboladdaren smord och kyld med motorolja också. Om turboladdaren har slitna lager eller en skadad tätning sprutar den in tryckluft och motorolja i cylindrarna.
Alla dessa problem, förutom en sliten turboladdare, manifesteras på liknande sätt, nämligen förlust av kompression. Det bör tilläggas att inte alla de nämnda problemen uppstår på alla cylindrar samtidigt, så det är mycket enkelt att fastställa en felaktig cylinder genom att inspektera och jämföra tändstiften eller genom att mäta kompressionen i en cylinder och jämföra den med andra cylindrar.
Kompressionsförhållande: Vilken effekt har det på motorn?
En sliten turboladdare kan upptäckas genom att inspektera luftfiltret. Om det finns svarta oljefläckar på luftfiltret är det nästan säkert att turboladdaren läcker in motorolja i cylinderutrymmet.
Lösa problem relaterade till blå rök
Även om det är relativt enkelt att identifiera problemet med motorolja som tränger in i cylinderutrymmet, är det inte så lätt att lösa det. Alla dessa problem, förutom de som är relaterade till turboladdaren, kräver en motoröversyn och därför en reparation som du kommer att spendera mycket pengar på.
Är det en gammal bil med lågt värde kan du fylla på motorolja regelbundet och fortsätta köra tills du kan. Anledningen är enkel: motoröversyn kan överstiga priset på hela bilen. När det gäller en sliten turboladdare är läget något bättre.
Turboladdare: Vilka är dess fördelar och vad är turbofördröjning?
I ett sådant fall måste dock turboladdaren ses över eller bytas ut mot en ny, vilket inte heller är den billigaste reparationen.
Slutsats
Det spelar i alla fall ingen roll om det är en sliten turboladdare eller slitage i cylinderområdet. Blå rök från avgasröret signalerar ett allvarligt problem som kan besvära dig och din plånbok, och det är nödvändigt att lösa det så snart som möjligt.