Motorolja: Vad händer om du får slut på den?
Motorolja kan anses vara en av de viktigaste driftsvätskorna i motorn. Så vad händer om din bil får slut på motorolja?
Leder detta alltid till dödlig skada, eller kan motorn repareras i efterhand? Vi kommer till allt, men låt oss först prata om motoroljans huvudfunktion.
Innehållsförteckning
Motorolja funktion
Motorolja är en tekniskt mycket komplex produkt som används som smörjmedel i bilars förbränningsmotorer. Motoroljan fyller funktionen smörjning, kylning, rengöring och tätning men skyddar också mot korrosion.
Motoroljeklassificering förklaras
Vi klassificerar motoroljor enligt produktionsmetoden i mineral, halvsyntetisk och syntetisk. Dessutom kan motoroljor klassificeras efter viskositet och prestanda. Olika andra faktorer och krav ställs på motorolja, men det är ett ämne för en annan artikel.
Varför försvinner motorolja från motorn?
Den vanligaste orsaken till oljeförlust är att motorn förbrukar (bränner) olja. Det kan finnas flera orsaker till överdriven oljeförbrukning, till exempel en turboladdare som har slitna lager eller en skadad tätning. Orsaken kan dock vara slitna kolvringar, cylindrar, cylinderfoder eller kolvar.
Bilavgasrök: Vilket problem indikerar färgen?
Till exempel kan den blå röken från avgaserna varna dig om att din motor bränner olja. Oljeförlusten kan dock inte bara bero på en sliten motorkomponent utan också av förarens klumpighet, till exempel när han punkterar motoroljetråget.
Tyvärr har vissa gamla motorer ingen varningslampa på instrumentbrädan för att uppmärksamma dig på brist på motorolja, så du måste regelbundet kontrollera oljan.
Oljevarningslampa: Vilket problem indikerar det?
I mer moderna bilar tänds oljevarningslampan när det saknas motorolja, men vissa är utrustade med en oljenivåindikator som grafiskt visar mängden motorolja på skalan varje gång nyckeln vrids till andra positionen.
Vad händer om motorn tar slut på motorolja?
Om motorn tar slut på olja betyder det att motorn inte kommer att vara tillräckligt smord eller kyld, och det finns risk för fastsättning och dödlig skada på hela enheten. Vanligtvis tar dock inte motorn slut på all motorolja, men det finns så lite kvar att den inte tillräckligt kan smörja enskilda delar och överföra värme från dem.
Det finns en utbredd missuppfattning att om motorn får slut på olja kommer motorn att stanna omedelbart. Detta är helt enkelt inte sant. Om motorn tar slut på olja kan den gå ett tag innan den stannar helt.
Allt beror på körstilen. Till exempel kommer det att ta ganska kort tid att köra motorn på höga varv innan den tar fast. Å andra sidan, vid lugn körning kan motorn gå relativt länge utan oljepåfyllning.
Brist på motorolja: Vilka är symptomen?
Samtidigt visar sig inte bristen på motorolja omedelbart, och symptomen kommer gradvis. Det första symtomet är ökat motorljud och ett skramlande metallljud.
Det andra symptomet är överhettning av motorn och betydande effektförlust. Men om du inte stoppar motorn även efter dessa symtom kommer den så småningom att fastna och stanna.
Beslagtagen motor: Vad betyder det och vad är orsaken?
Motor fastnar uppstår på grund av otillräcklig smörjning och värmeavlägsnande från motorkomponenterna. I ett sådant fall kommer vevstakar, vevaxel, kolvringar, cylindrar och kolvar att drabbas av den största skadan.
Skador på grund av brist på motorolja
Vevaxeln, vevstakar och lager är oftast skadade. Vevaxeln använder lager för förvaring i motorblocket men också för anslutning till vevstängerna, som ständigt måste smörjas och kylas med motorolja.
När oljefilmen går förlorad uppstår hög termisk belastning på lagret men också en betydande ökning av friktion, vilket i slutändan gör att lagret kärvar.
Vevstång: Vad är dess funktion?
Om endast vevaxelns huvudlager kärvar, kommer motorn bara att stanna. I ett sådant fall kan motorn köras genom att byta ut vevaxellagren eller i värsta fall genom att byta hela vevaxeln.
I sådana fall kan motorn repareras genom att byta ut vevaxellagren, eller i värsta fall genom att byta ut hela vevaxeln.
Fastlagda vevstakeslager
Men om vevstakeslagren kärvar uppstår en mycket värre situation än att bara stoppa motorn eftersom vevstakeslagret tenderar att spricka. I det här fallet kommer vevstaken att kopplas bort från vevaxeln, som kan bryta igenom motorblocket och flyga ut ur det, särskilt vid högre motorvarvtal.
Ingen kommer att reparera hålet i motorblocket, så du har inget annat val än att byta ut hela motorn. I de flesta fall är det dock billigare att byta ut hela motorn istället för en motoröversyn. Om det inte är en dyr bil kan du ta den direkt till skroten eftersom reparationen skulle bli högre än priset på hela bilen.
Slutsats
Därför är alla konsekvenser av att motorn fastnar ödesdigra, och det är kostsamt att avlägsna dem. Vi kan inte argumentera för att olja är en oumbärlig vätska för motorn, utan vilken den inte kunde fungera, eller faktiskt kunde, men bara under en minimal tid.