Kväveoxid översätts som kväveoxid (eller paradisgas), som används inom vården som bedövningsmedel - men vi kommer att vara intresserade av dess användning i bilar.

Den här artikeln fortsätter prestandaförbättringsserien, och vi kommer kort att fokusera på Nitro Oxide System, NOS.

Alla bilar är placerade i en viss klass, beroende på deras yttre dimensioner, pris och slagvolym och kraft på motorn under huven. Den viktigaste parametern är bilens längd och hjulbasen på dess axlar.

Klassificering av bilar efter klass kan också påverkas av tillverkaren, som kan prioritera eller välja i vilken klass bilen ska klassas. Det finns flera skillnader mellan de enskilda länderna i Europeiska unionen när det gäller klassificeringen av bilar i vissa klasser.

RPM-fluktuationer är ett av de vanligaste problemen bland alla typer av bilar, oavsett ålder. Detta ämne har diskuterats flitigt en miljon gånger på olika fordonsforum. Ingen vill dock leta igenom långa diskussioner för att hitta ett svar på detta problem.

Det är därför vi bestämde oss för att förbereda en artikel med de 12 vanligaste orsakerna som orsakar fluktuationer i motorvarvtalet. Till att börja med bör det noteras att varvtalsfluktuationen inte behöver bero på bara ett fel.

Grov tomgång besvärar många förare av både gamla och nya bilar. Men vissa förare ignorerar detta problem och inser inte ens hur stort misstag de gör.

Att försumma detta problem kan orsaka en hel rad andra, mycket dyrare problem. Men vilken typ av funktionsfel kan göra att motorn går oregelbundet? Vad ska man kontrollera och vad ska man se upp för? Låt oss ta en titt på det.

Europeiska utsläppsnormer började införas 1992 för alla nya bilar för att förbättra luftkvaliteten. Vid tidpunkten för publicering måste alla nya bilar som säljs i EU uppfylla utsläppsnormen Euro 6.

Nu senast förhandlas dock om den slutliga formen av den nya utsläppsstandarden Euro 7, som ska gälla sommaren 2025. Vad kommer det att innebära, vad representerar de andra utsläppsnormerna i Euro och vad som gäller för diesel- och bensinmotorer ?

Motorstartaren är en anordning med en primär funktion som gör att motorn kan starta och gå. Den omvandlar elektrisk energi till mekanisk energi. En startmotor behövs av alla motorer som inte kan generera vridmoment på egen hand vid start.

I den här artikeln kommer vi att belysa startmotorns funktion, dess konstruktion och dess typer. Dessutom ska vi kort titta på vad som kan orsaka en felaktig motorstartare.