En luftkyld motor är en förbränningsmotor där kylning och upprätthållande av optimal motortemperatur säkerställs med hjälp av strömmande luft.

I dagens artikel kommer vi kort att titta på den luftkylda motorn, dess uppdelning, samt fördelarna och nackdelarna med denna motor.

En stökiometrisk blandning är en blandning av bränsle och luft som innehåller exakt den mängd luft som krävs för perfekt förbränning av bränslet. Detta perfekta förhållande mellan bränsle och luft i blandningen kallas det stökiometriska förhållandet.

Den här artikeln kommer att belysa vad en stökiometrisk blandning är och hur den påverkar motorn.

Ett luft-bränsleförhållande är ett dimensionslöst tal som uttrycker förhållandet mellan den faktiska mängden luft i blandningen och den teoretiska mängden (stökiometrisk mängd) luft som motsvarar det använda bränslet. Koefficienten, som på engelska kallas Air-Fuel Ratio, betecknas med den grekiska bokstaven λ (lambda).

Koefficienten som definieras på detta sätt används huvudsakligen inom området för förbränningsmotorer eftersom det är en nödvändig parameter för beredningen av blandningen. Luft-bränsleförhållandet uttrycker sålunda blandningens rikedomsnivå. Varje bränsle behöver olika mängd luft för sin perfekta förbränning.…

En förgasare förbereder blandningen för bensinmotorer som förbränner flytande bränsle och luft. Denna blandnings beredning består av finfördelning av bränslet i luftströmmen.

Nästan alla motorer med gnisttändning använde en förgasare förr, men idag ersätts den av insprutningsanordningar.

Europeiska utsläppsnormer började införas 1992 för alla nya bilar för att förbättra luftkvaliteten. Vid tidpunkten för publicering måste alla nya bilar som säljs i EU uppfylla utsläppsnormen Euro 6.

Nu senast förhandlas dock om den slutliga formen av den nya utsläppsstandarden Euro 7, som ska gälla sommaren 2025. Vad kommer det att innebära, vad representerar de andra utsläppsnormerna i Euro och vad som gäller för diesel- och bensinmotorer ?

En mager blandning är en blandning som innehåller mer luft än vad som är nödvändigt för fullständig förbränning av bränslet.

Därför är koefficienten för överskottsluft i denna blandning λ > 1. Det gör att mindre bränsle når cylindrarna än vad som kan förbrännas.