En luftkyld motor är en förbränningsmotor där kylning och upprätthållande av optimal motortemperatur säkerställs med hjälp av strömmande luft.

I dagens artikel kommer vi kort att titta på den luftkylda motorn, dess uppdelning, samt fördelarna och nackdelarna med denna motor.

Hur fungerar en luftkyld motor?

Med luftkylning avlägsnas värmen från motorns heta delar av luftflödet. För att uppnå en tillräcklig kyleffekt måste de kylda delarna (cylinderhuvud, cylinderblock eller enskilda cylindrar) ha största möjliga kontaktyta med luften.

Av denna anledning är komponenterna ovan i luftkylda motorer utrustade med kylflänsar som ökar kontaktytan med luften.

Relaterad artikel - 

Cylinderhuvud: Visste du vad det har för funktion?

Luftkylning av motorn används mest för små motorer, gräsklippare och motorcyklar, men den har även hittat in i bilar och nästan alla propellerdrivna flygplan. I fordonsvärlden används idag främst vätskekylning, som ersätter luftkylning på grund av bättre kylreglering.

Relaterad artikel - 

Kylarvätska: Vad betyder de olika färgerna?

Med många luftkylda motorer är det ett stort problem att säkerställa perfekt värmereglering; det är därför dessa motorer är underkylda på vintern och överhettade på sommaren.

För att eliminera detta problem är den luftkylda motorn utrustad med automatisk kylreglering, som upprätthåller den optimala temperaturen på cylindrarna. Inte ens detta kan säkerställa enhetlig kylning av varje termiskt belastad motordel.

Beroende på hur luften strömmar delar vi in ​​luftkylning i:

1. Forcerad luftkylning
2. Naturlig luftkylning
3. Forcerad luftkylning

1. Spräng luftkylning

Blast kylning sker under körning och används endast för lågeffektsmotorer som motorcyklar.

2. Naturlig luftkylning

Naturlig kyla realiseras genom naturlig luftcirkulation och används främst i gräsklippare.

3. Forcerad luftkylning

Forcerad kylning använder en enhet för att skapa en luftström. Luftflödet skapas ofta av en fläkt som drivs av en kilrem från motorns vevaxel. Denna typ av luftkylning används främst i bilmotorer.

Luftkyld motor och dess fördelar:

• enkel design innehåller ingen kylare, vätskedistribution, vattenpump eller komplexa kylkanaler i cylinderblocket och motorhuvudet - lägre motorvikt
• lågt underhåll
• hög tillförlitlighet
• motorn når arbetsvarvtal snabbare temperatur

Luftkyld motor och dess nackdelar:

• ojämn termisk belastning på enskilda delar av motorn
• den högre temperaturen på motorn och dess komponenter
• högre motorljud
• motorns lägre effekt orsakas av fläkten, som drivs via Kilrem