Vätskekyld motor: Hur fungerar vätskekylning?
En vätskekyld motor är en förbränningsmotor som använder en kylvätska för att avlägsna värme från de kylda ytorna och avleda denna värme i luften.
Vätskekylning av motorn är indirekt eftersom vätskan endast är en mellanhand för att överföra temperatur från motorn till luften. Destillerat vatten eller frostskyddsmedel används som en kylvätska.
Innehåll
Hur fungerar en vätskekyld motor?
En vätskekyld motor är konstruerad så att huvudet och cylinderblocket har en dubbelvägg som bildar skalet. Detta skal är fyllt med kylvätska, som efter uppvärmning strömmar in i kylaren, där den därefter kyls av strömmande luft. Den kylda vätskan återförs sedan till motorn och denna process upprepas upprepade gånger.
Termostat: Hur fungerar det?
Kylkretsen är stängd när motorn är kall, och kylvätskan finns endast i motorblocket och cylinderhuvudet. Termostaten öppnas först efter att motorn värmts upp till cirka 80 grader Celsius, vilket låter kylvätska strömma in i kylaren för att överföra dess temperatur till luften.
Komponenter i kylsystemet i en vätskekyld motor
1. Kylmedelspump (vattenpump)
Kylvätskepumpen kallas ofta för vattenpumpen. En rotor med blad roterar i pumpen, vilket driver vätskan i önskad riktning. Pumpen drivs elektroniskt eller med kilrem och kylvätskan tillförs antingen från radiatorn eller termostatkammaren.
2. Kylare
Kylarens roll är att ta bort värmen som kylvätskan får från motorn till luften. Kylaren består av en övre och nedre kammare för kylvätskan, mellan vilka en värmeväxlare är placerad, samt kylvätskerör.
3. Termostat
En termostat är en anordning som styr flödet av kylvätska i motorns kylkrets. Termostatens uppgift är att styra kylkretsen och nå och bibehålla motorns optimala driftstemperatur så snabbt som möjligt, vilket i hög grad påverkar bränsleförbrukning, motorslitage och avgassammansättning.
4. Fläkt
Fläktens roll är att förse kylaren och motorn med tillräckligt med kylluft.
5. Kylvätsketemperaturgivare
Kylvätsketemperatursensorn registrerar kylvätsketemperaturdata, som den sedan skickar till motorns styrenhet. Data från sensorn är en av de viktiga informationerna, med hjälp av vilken motorstyrenheten tar reda på vilket tillstånd motorn är i och ändrar motorns arbetsläge därefter.
6. Värmeradiator
Värmeradiatorn säkrar luften som strömmar in i förarhytten.
7. Utjämningsbehållare
Det tjänar till att utjämna trycket i kylvätskan när motorn är kall och varm.