En twin-scroll turbo är en turboladdare med två avgasinloppskanaler i turbindelen.

I den här artikeln kommer vi kort att undersöka twin-scroll-turboladdarens funktion samt fördelar och nackdelar.

En luftkyld motor är en förbränningsmotor där kylning och upprätthållande av optimal motortemperatur säkerställs med hjälp av strömmande luft.

I dagens artikel kommer vi kort att titta på den luftkylda motorn, dess uppdelning, samt fördelarna och nackdelarna med denna motor.

En radialmotor är en fram- och återgående förbränningsmotor med en enkel vevaxel, som har cylindrar anordnade i en cirkel (i en eller flera rader) vinkelrät mot vevaxelns axel så att alla cylindrar gör samma vinkel mot varandra.

Den här artikeln kommer att förklara hur radialmotorn fungerar, dess användning och en kort historik.

Idag ska vi titta på trumbromsar och lyfta fram deras fördelar, men vi kommer också att nämna deras nackdelar och titta närmare på hur de fungerar. Med en trumbroms verkar bromskraften på den inre ytan av karossen (bromstrumman), som är fast förbunden med hjulnavet.

Vid inbromsning pressas bromsbackarna av backar på trummans inre yta, där friktion skapas, och därmed skapas bromskraften.

En förbränningsmotor är en värmemotor som genererar värmeenergi genom att bränna bränsle. Den omvandlar sedan denna energi till mekaniskt arbete eller en reaktionseffekt.

Begreppet förbränningsmotor förstås vanligtvis som en kolvförbränningsmotor, men detta är felaktigt, eftersom en förbränningsmotor inte alltid behöver vara enbart en kolvförbränningsmotor.

Om du surfar på internet kan du stöta på olika diskussioner om den elektriska turbon. Det är därför vi bestämde oss för att titta på detta ämne och förklara vad en elektrisk turbo är till för.

Men först och främst måste vi svara på en grundläggande fråga. Är det en turboladdare eller en kompressor?