Valvetronic är en beteckning för BMW-motorer utrustade med ett variabelt ventillyftsystem. Det är ett system som, i kombination med variabel ventiltid, gör det möjligt att ändra positionen för kamaxeln oberoende av vevaxelns position. Det kan också ändra lyftet och hur länge ventilen är öppen.

Denna teknik används för att optimera motorparametrar. Tack vare Valvetronic-systemet uppnår motorer högre prestanda, lägre bränsleförbrukning och lägre utsläpp.

MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control System) är en beteckning för motorerna från bilföretaget Mitsubishi, utrustade med ett system med variabel ventiltid och ventillyft.

Detta ventilkontrollsystem används för att förbättra motorns volymetriska verkningsgrad och därigenom öka motorns prestanda och minska bränsleförbrukningen och mängden utsläpp som produceras.

Variabel ventiltid, eller variabel tidsfördelning, är en teknik som gör det möjligt att optimera parametrarna för en fyrtakts förbränningsmotor, och därigenom öka dess prestanda och minska bränsleförbrukningen.

Med variabel ventiltid är det möjligt att styra lyft, ventilöppningsmoment eller ventilöppningstid, eller en kombination av de nämnda parametrarna, oberoende av vevaxelns läge. Men ventilens kontroll beror på varvtal, motorbelastning och andra faktorer.