OHV-timing är en typ av kolvförbränningsmotorventiltiming där ventilerna är placerade i cylinderhuvudet, och kamaxeln är placerad i motorblocket. Beteckningen för denna typ av distribution kommer från det engelska namnet Overhead Valve.

Med denna typ av fördelning är det ett relativt stort avstånd mellan kamaxeln och ventilerna. Vid OHV-distribution manövreras därför ventilerna med metalllyftare, lyftstänger och kammar underifrån.