AUTORIDE | En hemsida om bilar från bilentusiaster

Avblåsningsventil: Vad är syftet med den här enheten?

Publicerad
Översatt med hjälp av AI från vårt ursprungliga inlägg (källa: autoride.io)

Avblåsningsventilen även kallad Dump-ventilen, avlastar trycket i turboladdade motorer. Avblåsningsventilen släpper ut tryckluft direkt i atmosfären.

Denna ventil är avsedd att förhindra bildandet av högt tryck mellan turboladdaren och gasspjällsventilen och därmed minska slitaget på turboladdaren och själva motorn.

Innehållsförteckning

Hur fungerar Blowoff-ventilen?

Under utsläppet av tryckluft uppstår ett karakteristiskt väsande eller visslande ljud beroende på ventilens utformning. Vissa ventiler är utrustade med ett rörformat utlopp, på grund av vilket detta ljud avsiktligt förstärks. Det är därför som vissa ägare av bilar med turboladdade motorer köper denna ventil uteslutande för dess ljudeffekt även när motorn inte behöver den.

Avblåsningsventilen är ansluten via en vakuumslang till insugningsröret bakom gasspjällsventilen. När gasreglaget är öppet är lufttrycket lika på båda sidor om avblåsningsventilens kolv, och fjädern håller kolven nere.

Relaterad artikel - Strängventil: Hur det fungerar och dess möjliga fel

Men om gasen är stängd, trycker trycket från den komprimerade luften från turboladdaren upp ventilkolven och öppnar därmed lufttrycksutloppet till atmosfären eller tillbaka till turboladdaren.

Vilken roll har avblåsningsventilen?

Utan avblåsningsventil tvingas trycket mellan gasreglaget och turbon tillbaka genom den fritt snurrande turbinen, vilket saktar ner. Detta har en mycket negativ effekt på turboladdarens lager och förkortar därmed dess livslängd.

Avblåsningsventilen minskar också turbofördröjningen. Utan avblåsningsventilen minskar det ackumulerade trycket hastigheten på turboladdarens turbin. När gasen därefter trampas på tar det längre tid för turbon att snurra upp till den hastighet den slutade när gaspedalen trampades på.

Det finns tre typer av avblåsningsventiler:

Atmosfärisk

Atmosfäriska ventiler frigör det ackumulerade trycket direkt från röret till omgivningen. Dessa ventiler kännetecknas av ett högt väsande eller väsande ljud.

Återcirkulerar

Den tvingar tillbaka det ackumulerade trycket in i insugningskanalen innan den kommer in i turboladdaren. Denna typ av avblåsningsventil är tystare än den atmosfäriska ventilen, så den används av bilar som uppfyller olika buller- eller utsläppsstandarder.

Dubbel port

En kombination av de atmosfäriska och recirkulerande (ovan nämnda) ventilerna.

Motorljud med och utan avblåsningsventil

Hör hur motorn låter med och utan avblåsningsventil. Jämförelsen börjar 2:33 i videon nedan.